Degivrare rampe, alei si trepte
Incalzire electrica in beton pentru rampe de parcare subterana, alei de acces si trepte exterioare. Acces sigur iarna, fara sare si fara deszapezire manuala.
Unde se justifica
O rampa de parcare subterana e locul clasic. Are panta, e in umbra, iar masinile aduc zapada pe roti si o compacteaza in gheata. Sararea nu e o solutie: corodeaza betonul si armatura, ataca masinile si trebuie refacuta dupa fiecare ninsoare.
Aceeasi logica se aplica la aleile de acces in cladiri publice, la treptele exterioare si la platformele de incarcare. Peste tot unde o cazatura inseamna raspundere, sau unde accesul nu are voie sa se opreasca.
Cat de multa putere e nevoie
Pentru suprafete exterioare in beton, valoarea uzuala este de 250–300 W/m² (*). Sub aceasta valoare, sistemul nu face fata unei ninsori serioase si ramane in urma. Peste, se consuma degeaba.
La rampe lungi se poate incalzi doar zona urmelor de roti, in loc de toata suprafata. Se economiseste cam jumatate din instalatie, dar functioneaza doar daca traseul masinilor e previzibil — la o rampa ingusta, da; la o platforma larga, nu.
Montajul
Cablul se monteaza in sapa sau in stratul de beton, la o adancime de 5–7 cm (*) fata de suprafata finita. Prea adanc si raspunsul e lent; prea la suprafata si cablul e vulnerabil la fisuri si la incarcarea din trafic.
Se fixeaza pe banda de montaj sau pe armatura, la pas constant, calculat din puterea pe metru a cablului si din puterea pe metru patrat dorita. Este o lucrare care se face o data, la turnare — de aceea proiectarea corecta inainte conteaza mai mult decat orice.
Senzori si comanda
Pentru suprafete in beton se foloseste un senzor de sol ETOG-55, montat in aceeasi sapa, care vede si temperatura si umezeala de la suprafata. Controlerul ETO2 porneste sistemul doar in conditii de formare a ghetii si il tine pornit atat cat trebuie ca sa termine topirea.
Asta schimba complet calculul de cost. O rampa de 50 m² are o putere instalata considerabila, dar functioneaza efectiv doar cateva zeci de ore pe iarna. Consumul real depinde aproape in intregime de calitatea comenzii.
Ce trebuie pregatit inainte
- Suprafata exacta, in metri patrati, si daca se incalzeste toata sau doar urmele de roti.
- Puterea disponibila in tablou si daca exista alimentare trifazica. O rampa mare poate cere zeci de kilowati.
- Etapa lucrarii — daca betonul e deja turnat, solutiile sunt mult mai limitate si mai scumpe.
Cu datele astea putem da o oferta corecta din primul mesaj. Cere oferta sau suna-ne si discutam proiectul.