Statii de incarcare pentru masini electrice

Statii de incarcare pentru masini electrice, la casa, la bloc si la parcari de firma. Bilant de putere, circuit dedicat, protectii conform normei, montaj si punere in functiune.

Ce include montajul standard

• bilantul de putere al casei si verificarea bransamentului;
• circuit propriu din tabloul principal, pana la 15 m, cu sectiunea calculata pe traseul real;
• intrerupator automat dedicat si protectie diferentiala conform IEC 60364-7-722;
• montarea statiei pe perete sau pe stalp;
• configurarea echilibrarii sarcinii, la statiile care o au;
• masurarea rezistentei prizei de pamant si a continuitatii, trecute in proces-verbal;
• punerea in functiune cu masina clientului si instruirea pe aplicatie.

Se platesc separat: traseul peste 15 m, santul si tubul de protectie pentru traseu ingropat, completarea tabloului, priza de pamant daca nu exista sau nu se incadreaza, stalpul de montaj, si demersul pentru sporul de putere la distribuitor.

Puterea

Socotit cu 18 kWh la 100 km si 10 la suta pierderi. Doua lucruri inainte de a cumpara: statia nu da mai mult decat accepta incarcatorul de la bordul masinii, iar majoritatea masinilor de serie primesc cel mult 11 kW in curent alternativ, multe doar 7,4. Pe monofazic, limita e 7,4 kW. Pe trifazic, 11 kW acopera aproape toate cazurile si cere doar 16 A pe faza; 22 kW se justifica rar la o locuinta.

Circuitul

Statia merge pe circuit propriu, direct din tabloul principal, nu de pe un circuit de prize. Sectiunea se alege pe lungimea traseului, nu pe curent: la 30 m, un circuit monofazat de 32 A cu 6 mm² da o cadere de tensiune de circa 2,5 la suta, iar acelasi circuit cu 4 mm² trece de 3,7. La trifazat, 32 A cu 5×6 mm² ramane sub 1,5 la suta. Spre deosebire de orice alt consumator casnic, statia lucreaza ore in sir la curent nominal.

Protectiile

Incarcatorul de la bordul masinii poate trimite inapoi in instalatie o componenta de curent continuu, iar peste 6 mA aceasta orbeste un diferential de tip A. Conform IEC 60364-7-722, circuitul se protejeaza in una din doua variante:

• diferential de tip B; sau
• diferential de tip A plus dispozitiv de detectie a curentului continuu de defect de 6 mA, care la multe statii e deja integrat.

Verificam ce are statia inainte de cumparare, nu dupa montaj. Un diferential de tip AC in amonte de o statie de incarcare este gresit in orice varianta.

Echilibrarea sarcinii

O statie de 7,4 kW e cat jumatate din puterea aprobata a unei case obisnuite. Langa o pompa de caldura, un boiler si o plita cu inductie, depaseste bransamentul exact in serile reci. Solutia nu e intotdeauna spor de putere: o statie cu echilibrare dinamica masoara consumul total al casei si isi reduce singura curentul cand restul instalatiei cere mult. Masina incarca mai lent in varfuri, dar nu sare nimic. La mai multe statii in aceeasi parcare, acelasi mecanism imparte puterea disponibila.

Spor de putere

Daca puterea aprobata acopera statia impreuna cu ceilalti consumatori, nu trebuie niciun aviz. Daca nu, se cere spor de putere la distribuitor si racordarea se modifica pe baza unui aviz tehnic de racordare. Bilantul de putere il facem inainte de orice oferta, tocmai ca sa se vada daca intri sau nu in ce ai deja. Lucrarile la instalatia electrica se executa de electrician autorizat ANRE, iar masuratorile se predau in scris.

Cu fotovoltaice

Energia data in retea se crediteaza doar la pretul energiei active din contract, fara TVA, transport, distributie, servicii de sistem, cogenerare si acciza — pe care le platesti insa cand cumperi. Un kilowatt consumat in casa valoreaza deci mai mult decat unul vandut. Practic: o statie care poate incarca din surplusul fotovoltaic, sau macar la ore fixe, la pranz, schimba socoteala. Verifica pe factura ta diferenta dintre pretul energiei active si totalul platit pe kilowatt — aia e marja pe care o castigi incarcand ziua, acasa, in loc sa dai in retea.

La bloc si la parcari de firma

La bloc, pe loc de parcare din proprietate comuna, se cere acordul asociatiei, iar traseul si contorizarea separata se stabilesc inainte. La parcari de birou, pensiune sau hala, de la doua statii in sus se merge din start pe un grup cu putere impartita dinamic si, daca incarcarea se factureaza, pe statii cu contorizare si gestiune a utilizatorilor.

De ce de la noi

• Din 2000, aceeasi firma. 26 de ani in instalatii, cu sediu propriu in Targu Mures. Nu suntem o echipa care apare primavara si dispare toamna.
• Montam cu echipa noastra. Nu dam lucrarea mai departe. Omul care vine la tine e omul nostru si tot el raspunde dupa.
• Partea electrica intra in lucrare. La aer conditionat, la statie de incarcare si la pompa de caldura, alimentarea e de obicei problema ta. La noi e a noastra: traseu, protectie, tablou.
• Patru instalatii, un singur furnizor. Aer conditionat, statie de incarcare, pompa de caldura, ventilatie, incalzire in pardoseala. Luate de la patru firme, cand ceva nu merge fiecare arata spre cealalta.
• Importam direct. Nexans, eltherm, OJ Electronics, Electricfor. Piesele si service-ul vin de la sursa.
• Lucram si unde receptia se face cu proiectant. Palatul Cotroceni, Aeroportul Otopeni, spitale, mall-uri, cladiri de birouri. Un aparat intr-un apartament nu e un salt pentru noi (lucrari de referinta).
• Hartiile in regula. Factura, garantie scrisa separat pe aparat si pe manopera, documentele punerii in functiune la predare.

Nu suntem cei mai ieftini. Suntem firma care raspunde la telefon si dupa ce s-a incheiat lucrarea.

Ce ne trimiti

Ce masina ai, daca ai monofazic sau trifazic, puterea aprobata de pe factura, si cat de departe e locul de parcare de tablou. Din atat iese dimensionarea si oferta.

Cere oferta sau suna la 0741 127 627. Lucram in judetul Mures si in judetele vecine: Cluj, Bistrita-Nasaud, Suceava, Harghita, Brasov, Sibiu si Alba.

Celelalte servicii: instalatii pentru cladiri.